FREINAGE

• Les frottements liés au freinage entraînent des dégagements importants de chaleur.
• Le matériau des plaquettes plus tendre que celui des disques va s’user plus rapidement.

Des plaquettes usées peuvent endommager le disque de frein.

Recommandations d’entretien :

Faites contrôler l’état de vos plaquettes (tous les 10 000 km environ).

Faites-les remplacer quand l’épaisseur est réduite à 2 mm.

Au freinage, ils sont fortement sollicités. Leur usure peut causer des vibrations. De leur état dépend l’efficacité maximum du freinage.

Recommandations d’entretien :

Faites-les contrôler à chaque changement de plaquettes, afin de vérifier que leur épaisseur respecte la côte établie par le Constructeur.

Moins sollicités que les plaquettes, ils subissent néanmoins les mêmes contraintes.

Recommandations d’entretien :

Faites contrôler régulièrement les tambours de frein (tous les 20 000 km environ). Les segments doivent être remplacés dès que l’épaisseur des garnitures est inférieure à 1,5 mm.

• Non seulement un liquide trop usagé peut entraîner une perte d’efficacité du freinage, mais une fuite du système hydraulique peut aussi devenir une source de défaillance potentielle. Un voyant du tableau de bord vous indique son niveau d’alerte.
• En cas de baisse anormale du niveau du liquide de frein, consultez sans attendre votre expert PEUGEOT.

Recommandations pour l’entretien :

Faites changer votre liquide de frein au minimum 1 fois tous les 2 ans ou tous les 40 000 km ou 60 000 km suivant la date de 1ère mise en circulation de votre véhicule. C’est indispensable.